Slično kao{0}}ocjene otpornosti na vodu mobilnih telefona, zaštitne sposobnosti zaštitnih ograda su jasno diferencirane i prvenstveno se procjenjuju u tri dimenzije:
Otpornost na udar: Procjenjuje stepen deformacije koja se javlja kada ga udare vozila ili teški predmeti.
Anti-Dizajn protiv penjanja: Strukturno minimizira vjerovatnoću da se pojedinci penju preko barijere.
Trajnost: Procjenjuje zadržavanje čvrstoće materijala nakon duže upotrebe.
Na osnovu zaštitne snage, zaštitne ograde se mogu kategorizirati u tri tipične konfiguracije:
Osnovna zaštita: Pogodno za unutrašnje puteve stambenih zajednica; ima horizontalni dizajn šine s-uzorkom koji može blokirati slučajno proklizavanje.
Umjerena zaštita: Obično se koristi na glavnim gradskim saobraćajnicama; ima usko raspoređene vertikalne stubove koji mogu apsorbirati udar malih vozila.
Poboljšana zaštita: Standardna konfiguracija za autoputeve; ima dvoslojnu-strukturu opremljenu mehanizmima za puferiranje koji mogu raspršiti kinetičku energiju teških vozila.
Sljedeći -često zanemareni- detalji su kritični za određivanje efikasnosti zaštitne barijere:
Razmak između stubova: Razmak veći od 1,5 metara značajno će ugroziti ukupnu stabilnost konstrukcije.
Sidrenje na tlo: Dubina betonskog temelja ne smije biti manja od jedne-trećine visine stupa.
Sastav materijala: Kompozitne čelične-aluminijske konstrukcije nude superiornu otpornost na koroziju u poređenju sa alternativama od čistog metala.
Vizuelno upozorenje: Ugradnja reflektirajućih traka može udvostručiti udaljenost na kojoj je zaštitna ograda vidljiva tokom noćnih sati.